日交グループにおいて専門ドライバーはエキスパートドライバーと呼ばれ、観光・キッズ・サポート（福祉）いずれかの専門性を持ちます。黄・黒タクシーとして一定期間経験後、必要な資格を取得＆社内試験を経てエキスパートドライバーに昇格。専門性を持ったドライバーとして活躍しましょう！

＜業務の流れ＞
・打ち合せ
事前予約が入ったらお客さまにご連絡。ご希望の内容をヒアリングします。
・当日
指定された場所にお迎え。ご希望に沿ったサービスを提供します。

【入社～エキスパートドライバーまでの流れ】
▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり）
▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日）
▼ベテラン社員が助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授
▼ドライバーデビュー
▼通常タクシーのドライバーとして活躍
▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験
（ご希望によって通常タクシードライバーのままご活躍いただくことも可能です。）
▼エキスパートドライバーデビュー

【やりがい】
＜観光＞ルートを決めるのも仕事の1つ。準備に時間は要しますが、喜ぶ顔を近くで見られると、頑張って良かった！と達成感があります。
＜キッズ＞保護者の方・お子さまに安心していただけるよう工夫できる点が多いのが特徴。声をかけたり学校であったことを聞いたり、関係を深める喜びがあります。
＜サポート＞無理だと諦めることも多い外出をサポートするため、感謝の声が届きやすい分野です。仕事の意義を感じられます。

【きびしさ】
エキスパートドライバーは、日本交通グループに所属する7000名の乗務員から選抜された精鋭。日本交通グループの看板を背負った存在のため、身なりや行動には意識が行き届いている必要があります。またエキスパートドライバーになるためには、知識や技術を身に付けるための勉強が必要。新しいことに取り組んだり、知識を得たりすることが苦手な方は厳しさを感じるかもしれません。

【「稼ぐ」はデータの力を借りればできる】
実はどの時間帯にどのエリアに行くのがいいかはデータで証明されています。それを実行できるか、長く続けられるかが大事です。意外と大切なのは自己管理と貪欲さ。それがあれば稼げると思っています。あとは健康面、体力面で続けられる工夫をするかどうかですね。私の場合は座席の座り方やお尻の下に引くマットなどを工夫しています。腰や身体の負担がグッと減りましたね。
（入社5ヶ月目で売上トップ10入りを果たしたWさん）

【稼げる仕組みあり：月30万円の給与保証】
エキスパートドライバーデビュー前、またデビュー後もご予約がない時間帯は通常のドライバーをお任せします。
・月間120万件の無線配車
・都内45ヶ所以上の専用乗り場
・10,000社と法人チケット契約
・900万DLのアプリ配車
などお客さまから選ばれる仕組みが多数！
「日本交通グループのタクシーにしか乗らない」というファンの方も実は多く、街を走っていてもそれを実感できます。

＜スケジュール例＞
【日】出勤（15：00～）
【月】明け休み
【火】出勤（15：00～）
【水】明け休み
【木】出勤（15：00～）
【金】明け休み
【土】休日
【日】休日

勤務翌日は必ず“明け休み”があります。そのため勤務終了後から次の勤務までは26時間～28時間ほど間があります。

【乗務日→明け休み→乗務日の1日例】
※入社1年目Kさんの場合（既婚・子ども2人・埼玉県から電車通勤）

15：00　出社・点検
15：30　出庫
～（内3時間休憩）
翌10：00　帰社（精算・洗車など）
11：00　退社
12：00　帰宅
～（風呂、昼食、昼寝）
16：00　子ども帰宅
17：00　家族と一緒にスーパーへ
19：00　夕食　
～（テレビを見て団らん）
21：00　子どもを寝かしつける
22：00　自由時間
24：00　就寝
翌7：00　起床・家族と朝食
8：00　自由時間（また寝ることも）
12：00　昼食
14：00　自宅を出発
15：00　出社

★未経験歓迎★
「とりあえず話を聞いてみたい」という方、第2新卒・社会人10年以上の方・ブランクがある方も大歓迎！
「道を覚えるのが苦手、地理が苦手」という方でも、車内にはカーナビが搭載されていますので、ご安心ください。

＜以下を満たす方＞
・普通運転免許所有3年以上の方（AT限定可）、かつ日頃から自動車の運転に慣れている方
【求める人物像】
・安定して長く働きたい方
・稼ぎたい方

【求める人物像】
・安定して長く働きたい方
・稼ぎたい方